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   短期:上周市场情绪热度普升,短期仍有修复空间,行业热度结构分化,可选相对科技、金融热度逼近历史高点。截至上周五,我们构建的情绪指标CJDI(扩散指数)读数普升,全A CJDI上升13pct至38%。用于度量市场宽度的观测指标:上证综指CJBI和HS300 CJBI最新读数骤升,成交相对广泛。框架模型下,我们认为短线情绪仍有修复空间,需关注量价匹配持续情况。   中期观点:维持战略看多。剩余流动性框架下,中期维持牛市判断。

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  国家发展改革委能源研究所可再生能源发展中心副主任陶冶  2020年上半年国内新增装机11.5GW,与去年同期相当,预计占全年的29%;下半年预期新增装机近30GW,全年有望达到40GW。上半年新增装机量超过1GW的省份有5个,为山东、江苏、山西、河北、广东;户用光伏装机显著增长,占全国分布式光伏新增装机量的46%。  他认为,今年第三季度安装量预计占到全年总新增装机量的20%。在抢装潮下,第四季度的装机量将占总量的50%以上。预计全年风光发电总并网规模在72GW至75GW之间。

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比亚迪方面透露,7月12日,汉车型正式上市后,出现了大量订单客户排队等候提车的现象。目前,汉车型的交付量仍无法及时满足已有订单客户和新增订单客户对现车的需求。比亚迪正尽一切力量,在保证产品品质的前提下,努力提升汉车型的产能,加快交付速度。目前,比亚迪将推出《汉订车积分补偿计划》进行补偿。比亚迪股价今年迎来新机遇,强势不可避免。据《央视财经》,乘联会公布了中国汽车市场2020年8月份销量数据,狭义乘用车市场销量170.3万辆,环比增长6.5%,同比增长了8.9%。汽车的需求决定着汽车零部件的需求,在汽车产销呈现增长态势的背景下,国内汽车零部件企业销量大增。国内汽车零部件企业下半年以来销量大幅增长,除了受益于汽车行业本身的复苏以外,还受益于车辆的国产化。目前越来越多的车企选用了国内的零部件,国内零部件也开始和国外企业展开竞争。留意郑煤机核心业务的复苏。

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  同样,我们也不要把钱放在一只 金鸡 上,除了货币基金等保守型产品以外,多数开放式基金毕竟是投资中国A股市场的,换句话说,基金买的也是股票,大多数股票跌的时候,基金同样也会跌。  购买股票型或偏股型基金的同时,不妨考虑再为自己选择一两只不同类型的基金,比如你有10万的闲置资金,稳健的做法是购买50%的股票型基金,50%的偏债型或债券型基金。  类似于基金经理管理基金资产会配置不同的股票一样,投资人在基金投资中也可以进行微型的配置,为自己打造一个基金组合。这样,在一定程度上可以分散单一品种投资可能带来的风险。

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